东航坠机事故(当初四川8633能平安回到陆地)
资讯
2024-02-14
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1. 东航坠机事故,当初四川8633能平安回到陆地?
其实,四川8633的事件真的和东航不一样。。。。
四川8633的前挡碎裂,驾驶舱陷于低压和高寒状态,但是机长对于飞机的控制并没有丧失。
东航的情况是什么,目前还是没有结果,还需要黑匣子来解答。从目前出现的监控视频来看,飞机几乎是垂直于地面向下,那估计是机长在控制着飞机想拉起来。
资料不多,谁也没办法来确定情况,所以现在很多航空公司把波音相关机型停飞。
不管如何,希望早日找到黑匣子,给出真相。
2. 此次事故给东航公司什么样的教训?
血的教训,应当全世界的航空领域都要吸取教训。特别是东航公司更为重要,举一反三,详细调查事故原因,层层落实,马虎不得,谁的责任谁负责。因为人的生命高于一切,安全重于泰山。给遇难者家属满意答复。制造飞机厂家也有一定责任,飞机为什么没有跳伞救生系统?今后生产厂家应加考虑,再不要让坐飞机的乘客提心吊胆。我看还是中国高铁安全可靠,速度也快。
3. 谈谈你对民航局发布东航飞行事故初步报告的想法?
经调查,当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求;事故航空器适航证件有效,飞机最近一次A检(31A)及最近1次C检(3C)未超出维修方案规定的检查时限,当天航前和短停放行无故障报告,无故障保留;机上无申报为危险品的货物;此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常,无危险天气预报;在偏离巡航高度前,机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常,最后一次正常陆空通话的时间为14:16;机上两部记录器由于撞击严重受损,数据修复及分析工作仍在进行中。
4. 东航载客机132人坠机?
飞机坠毁区域地形复杂
目前只能依靠人力和无人机搜寻
针对东航空难现场救援搜寻的特点和难点,中央广播电视总台记者采访了民航方面的相关专家。
南京航空航天大学副教授盛汉霖表示,因飞机坠毁在山区,地形复杂,大型的器械难以开展工作,目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时,搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置,同时还要避免山火导致的残骸损毁。
飞机黑匣子一般为橙红色电池可使用30天左右。飞机黑匣子一般为橙红色,鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到,同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。
黑匣子里的电池,能够使用大概30天左右。在这期间,它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置,主要还是依靠人目视来进行寻找,找到残骸之后,就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
5. 今年发生的东航坠机事故后坐飞机的人会不会下降?
这个是不会吓到人的,坐飞机也不是随便,我这辈子就才坐过两次飞机,广州来回。去的时候非常顺利,来的时候就有点不如人意。差点叫我们去哪个宾馆住下再说,但是,回想起那个时候,因为,延误而大打出手的经历,现在还想坐飞机。不管咋个说,它是目前最快的交通工具,可以,节约大量的时间,办事效率高啊!也可以保证你在一定时间范围内用少量的实际办更多的时间。不能因为一次飞机事故,就告别飞机,不坐飞机了,也不见得你没有急事,不坐飞机了。当然,坐飞机是要有过次数的,能够坐高铁的,或者能够高速公路的,就要尽量不要坐飞机,世上就是这样的心态,什么时候只能坐高铁、汽车的,早就是给你安排好的。你要是不按这些时间出行,早晚要出事情,因此,我们坐的这些,交通工具是受到时间安排的,不能随便坐飞机,坐高铁,或者坐汽车。人到背时的时候,不仅坐哪样交通工具都要出事情,而且,喝水都要塞牙齿,还是不可以随便出行,要遵循一点上天的安排……
6. 321东航事故每人需要赔付多少?
东航客机的机票,由中国人民财产保险股份有限公司(人保财险)承保,东航的飞机保险业务由该公司独家承保,保障范围涵盖机身险、旅客法定责任险及第三者责任险等风险。东航航空公司赔偿对每名旅客的赔偿责任限额为,人民币不到50万元;除获得航空公司的赔偿,还可以获得保险公司赔偿。
7. 东航客机是开向哪里的?
如果不是因为发生了空难事件,东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员,按照正常的计划,这架东航MU5735客机在几个小时之后,就能够顺利到达广州机场,但是令所有人都没有想到的是,东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候,发生了严重的事故。
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1. 东航坠机事故,当初四川8633能平安回到陆地?
其实,四川8633的事件真的和东航不一样。。。。
四川8633的前挡碎裂,驾驶舱陷于低压和高寒状态,但是机长对于飞机的控制并没有丧失。
东航的情况是什么,目前还是没有结果,还需要黑匣子来解答。从目前出现的监控视频来看,飞机几乎是垂直于地面向下,那估计是机长在控制着飞机想拉起来。
资料不多,谁也没办法来确定情况,所以现在很多航空公司把波音相关机型停飞。
不管如何,希望早日找到黑匣子,给出真相。
2. 此次事故给东航公司什么样的教训?
血的教训,应当全世界的航空领域都要吸取教训。特别是东航公司更为重要,举一反三,详细调查事故原因,层层落实,马虎不得,谁的责任谁负责。因为人的生命高于一切,安全重于泰山。给遇难者家属满意答复。制造飞机厂家也有一定责任,飞机为什么没有跳伞救生系统?今后生产厂家应加考虑,再不要让坐飞机的乘客提心吊胆。我看还是中国高铁安全可靠,速度也快。
3. 谈谈你对民航局发布东航飞行事故初步报告的想法?
经调查,当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求;事故航空器适航证件有效,飞机最近一次A检(31A)及最近1次C检(3C)未超出维修方案规定的检查时限,当天航前和短停放行无故障报告,无故障保留;机上无申报为危险品的货物;此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常,无危险天气预报;在偏离巡航高度前,机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常,最后一次正常陆空通话的时间为14:16;机上两部记录器由于撞击严重受损,数据修复及分析工作仍在进行中。
4. 东航载客机132人坠机?
飞机坠毁区域地形复杂
目前只能依靠人力和无人机搜寻
针对东航空难现场救援搜寻的特点和难点,中央广播电视总台记者采访了民航方面的相关专家。
南京航空航天大学副教授盛汉霖表示,因飞机坠毁在山区,地形复杂,大型的器械难以开展工作,目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时,搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置,同时还要避免山火导致的残骸损毁。
飞机黑匣子一般为橙红色电池可使用30天左右。飞机黑匣子一般为橙红色,鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到,同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。
黑匣子里的电池,能够使用大概30天左右。在这期间,它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置,主要还是依靠人目视来进行寻找,找到残骸之后,就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
5. 今年发生的东航坠机事故后坐飞机的人会不会下降?
这个是不会吓到人的,坐飞机也不是随便,我这辈子就才坐过两次飞机,广州来回。去的时候非常顺利,来的时候就有点不如人意。差点叫我们去哪个宾馆住下再说,但是,回想起那个时候,因为,延误而大打出手的经历,现在还想坐飞机。不管咋个说,它是目前最快的交通工具,可以,节约大量的时间,办事效率高啊!也可以保证你在一定时间范围内用少量的实际办更多的时间。不能因为一次飞机事故,就告别飞机,不坐飞机了,也不见得你没有急事,不坐飞机了。当然,坐飞机是要有过次数的,能够坐高铁的,或者能够高速公路的,就要尽量不要坐飞机,世上就是这样的心态,什么时候只能坐高铁、汽车的,早就是给你安排好的。你要是不按这些时间出行,早晚要出事情,因此,我们坐的这些,交通工具是受到时间安排的,不能随便坐飞机,坐高铁,或者坐汽车。人到背时的时候,不仅坐哪样交通工具都要出事情,而且,喝水都要塞牙齿,还是不可以随便出行,要遵循一点上天的安排……
6. 321东航事故每人需要赔付多少?
东航客机的机票,由中国人民财产保险股份有限公司(人保财险)承保,东航的飞机保险业务由该公司独家承保,保障范围涵盖机身险、旅客法定责任险及第三者责任险等风险。东航航空公司赔偿对每名旅客的赔偿责任限额为,人民币不到50万元;除获得航空公司的赔偿,还可以获得保险公司赔偿。
7. 东航客机是开向哪里的?
如果不是因为发生了空难事件,东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员,按照正常的计划,这架东航MU5735客机在几个小时之后,就能够顺利到达广州机场,但是令所有人都没有想到的是,东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候,发生了严重的事故。
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