驳船费(材料运费如何计算)
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2023-12-17
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1. 驳船费,材料运费如何计算?
材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。材料运杂费一般应包括调车和驳船费、装卸费、运输费和附加工作费等。一般用在国际与国内贸易中,卖方要将货物运往买方所在地,于是就产生了中间的运费与其它一些小费用。这些费用就统称为运杂费。根据企业会计准则(制度)的规定:
1、企业购入的存货,按买价加运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用和按规定应计入成本的税金以及其他费用,作为实际成本。
2、商品流通企业购入的商品,按照进价和按规定应计入商品成本的税金,作为实际成本,采购过程中发生的运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等,直接计入当期损益。
2. 海运的保险费用怎么算?
海洋货运保险的保费计算:
是以货物的保险金额为基础,按一定保险费率计算出来的。
公式:
保险费=保险金额×保险费率。
如,按CIF(成本加运费、保险费到岸价)加成投保,公式为:
保险费=CIF(1+保险加成率)×保险费率。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算:CFR(成本加运费)CFR ×(1+保险加成率)
保险费=CIF价格-CFR价格=--------------×保险费率1-(1+加成率)×保险费率
海运保险 :
海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运保险一般由承运人负责购买,也可以由委托方根据需要单独购买。保险类别有平安险、水渍险及一切险。
责任范围:
本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。
平安险:
本保险负责赔偿:
1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2) 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3)在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险:
除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
一切险:
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
3. goods是指fob值吗?
price of the goods,表示货物的价格;FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。FOB中的国内费用包括:
1、加工整理费用;
2、包装费用;
3、保管费用(仓储/租,火险等);
4、国内运输费用(仓至码头);
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等);
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等);
7、银行费用(贴现利息、手续费等);
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
4. 分别指的是什么?
1、人工费=∑(工日消耗量×日工资单价)。
2、材料费≡∑(材料消耗量×材料基价)+检验试验费。人工费是亦称“建筑安装工人基本工资”或“定额人工费”。指直接从事建筑安装工程施工的工人(包括现场内水平及垂直运输等辅助工人)和附属辅助生产工人的基本工资、附加工资和工资性津贴(如煤贴、粮贴、副食津贴等)。但不包括行政管理和技术人员,材料采购、保管和驾驶各种机械、车辆的人员,材料到达工地仓库前的搬运装卸工人,专职工会人员、医务人员以及其他由施工管理费或营业外支出开支的人员的工资。1、材料原价(或供应价格):是指材料出厂价、市场采购价或进口材料价。2、材料运杂费:是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。包括车、船等的运输费、调车费或驳船费、装卸费及合理的运输损耗等。(1)调车费是指机车到非公用装货地点装货时的调车费用。(2)装卸费是指火车、汽车、轮船出入仓库时的搬运费。(3)材料运输损耗是指材料在运输、搬运过程中发生的合理(定额)损耗。
3、运输损耗费:是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。
5. 中山有哪几个码头?
中山主要有中山港、神湾港、小榄港、黄圃港这四个码头。1、中山港
是广东省中山市国际货柜码头。1984年,中山港经中国国务院批准为对外开放的国家一类口岸。主要经营中山港至香港、澳门、中国沿海的散杂货和集装箱水上运输;港口货物装卸、仓储、理货业务;与水路运输相衔接的陆路送货上门业务;港口货物拼箱与物流配送业务等。
2、神湾港
为国家二类口岸,是中山市“十五”规划重点项目之一,2003年货物吞吐量3.78万个标准箱,散装货物3.02万吨;2004年货物吞吐量8.5万个标准箱;2005年集装箱装卸量9万个标准箱。同年4月,获国家质检总局批准成为中山市水果进口口岸。
3、小榄港
小榄港地处中山市北部的小榄镇,位于珠江三角洲,区位优势得天独厚。小榄港业务范围包括集装箱运输;散杂货物运输;货物转关运输;货物装卸及搬运;货物堆存及仓储;JIT物流配送;货运代理;船舶代理;报关代理;报检代理;过磅计量。
4、黄圃港
黄圃港位于黄圃水道黄圃冲口。港区水域面积850000平方米,陆域面积3000平方米。港区范围东至新沙渡口,西至文明闸口,南至新沙粮仓。1990年底统计,黄圃船队已拥有船舶292艘,23000吨,机动量发展为18384匹马力,完成国家的年货运量达169万吨,周转量为12600万里。
6. 船的会籍费是什么意思?
1 船的会籍费是指船主或船舶所有者需要支付的一种费用。2 船的会籍费是为了注册船舶并获得船舶的合法身份和权益而支付的费用。这些费用通常用于支付船舶登记、船舶证书、船舶所有权转移等手续费用。3 船的会籍费的支付可以确保船舶在法律上合法存在,并且可以享受相应的权益和保护。此外,船的会籍费也有助于维护航海安全和管理船舶的运营。因此,船主或船舶所有者需要根据船舶的具体情况和需求来选择合适的会籍费支付方式。
7. 进口代理的进口代理费用是什么?
货物的进口本钱=进口合同的本钱价+进口费用
进口的费用包括很多内容,假如以FOB条件从国外装运为根底,有如下内容:
一、国外运输费用:从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。
二、海运保险费用:上述运输途中的保险费用。
三、卸货费用:这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建立费、码头仓租费等。
四、进口税货物在进口环节由海关征收(包括代征)的税种有:关税、产品税、增值税、工商统一税及中央附加税、盐税、进口调理税、对台贸易调理税、车辆置办附加费等。
1、关税:是货物在进口环节由海关征收的一个根本税种。
关税的计算公式为: 进口关税税额=完税价钱(合同的到岸价)×关税税率
2、产品税、增值税、工商统一税、中央附加税: 都是在货物进口环节由海关代征的税种。
产品税、增值税和工商统一税3种税额的计算办法:
完税价钱=(到岸价钱+关税)/(1-税率)
应征税额=完税价钱×税率
3、进口调理税:是对国度限制进口的商品或其他缘由加征的税种。其计算公式为:进口调理税税额=到岸价钱×进口调理税税率
4、车辆置办附加费:进口大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用车、摩托车、牵引车、半挂牵引车以及其他运输车,均由海关代征车辆置办附加费,费率是15%。其计算公式是:计费组合价钱=到岸价+关税+增值税 车辆购置附加费=计费组合价钱×15% 上述各种税金均以钱计征。
5、银行费用。我国进口贸易大多经过银行付款。银行要收取有关手续费,如开证费、结汇手续等。
6、进口商品的检验费和其他公证费。
7、报关提货费。
8、国内运输费。
9、利息支出。即从开证付款至收回货款之间所发作的利息。
10、外贸公司代理进口费。
11、其他费用,如杂费等。
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1. 驳船费,材料运费如何计算?
材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。材料运杂费一般应包括调车和驳船费、装卸费、运输费和附加工作费等。一般用在国际与国内贸易中,卖方要将货物运往买方所在地,于是就产生了中间的运费与其它一些小费用。这些费用就统称为运杂费。根据企业会计准则(制度)的规定:
1、企业购入的存货,按买价加运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用和按规定应计入成本的税金以及其他费用,作为实际成本。
2、商品流通企业购入的商品,按照进价和按规定应计入商品成本的税金,作为实际成本,采购过程中发生的运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等,直接计入当期损益。
2. 海运的保险费用怎么算?
海洋货运保险的保费计算:
是以货物的保险金额为基础,按一定保险费率计算出来的。
公式:
保险费=保险金额×保险费率。
如,按CIF(成本加运费、保险费到岸价)加成投保,公式为:
保险费=CIF(1+保险加成率)×保险费率。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算:CFR(成本加运费)CFR ×(1+保险加成率)
保险费=CIF价格-CFR价格=--------------×保险费率1-(1+加成率)×保险费率
海运保险 :
海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运保险一般由承运人负责购买,也可以由委托方根据需要单独购买。保险类别有平安险、水渍险及一切险。
责任范围:
本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。
平安险:
本保险负责赔偿:
1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2) 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3)在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险:
除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
一切险:
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
3. goods是指fob值吗?
price of the goods,表示货物的价格;FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。FOB中的国内费用包括:
1、加工整理费用;
2、包装费用;
3、保管费用(仓储/租,火险等);
4、国内运输费用(仓至码头);
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等);
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等);
7、银行费用(贴现利息、手续费等);
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
4. 分别指的是什么?
1、人工费=∑(工日消耗量×日工资单价)。
2、材料费≡∑(材料消耗量×材料基价)+检验试验费。人工费是亦称“建筑安装工人基本工资”或“定额人工费”。指直接从事建筑安装工程施工的工人(包括现场内水平及垂直运输等辅助工人)和附属辅助生产工人的基本工资、附加工资和工资性津贴(如煤贴、粮贴、副食津贴等)。但不包括行政管理和技术人员,材料采购、保管和驾驶各种机械、车辆的人员,材料到达工地仓库前的搬运装卸工人,专职工会人员、医务人员以及其他由施工管理费或营业外支出开支的人员的工资。1、材料原价(或供应价格):是指材料出厂价、市场采购价或进口材料价。2、材料运杂费:是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。包括车、船等的运输费、调车费或驳船费、装卸费及合理的运输损耗等。(1)调车费是指机车到非公用装货地点装货时的调车费用。(2)装卸费是指火车、汽车、轮船出入仓库时的搬运费。(3)材料运输损耗是指材料在运输、搬运过程中发生的合理(定额)损耗。
3、运输损耗费:是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。
5. 中山有哪几个码头?
中山主要有中山港、神湾港、小榄港、黄圃港这四个码头。1、中山港
是广东省中山市国际货柜码头。1984年,中山港经中国国务院批准为对外开放的国家一类口岸。主要经营中山港至香港、澳门、中国沿海的散杂货和集装箱水上运输;港口货物装卸、仓储、理货业务;与水路运输相衔接的陆路送货上门业务;港口货物拼箱与物流配送业务等。
2、神湾港
为国家二类口岸,是中山市“十五”规划重点项目之一,2003年货物吞吐量3.78万个标准箱,散装货物3.02万吨;2004年货物吞吐量8.5万个标准箱;2005年集装箱装卸量9万个标准箱。同年4月,获国家质检总局批准成为中山市水果进口口岸。
3、小榄港
小榄港地处中山市北部的小榄镇,位于珠江三角洲,区位优势得天独厚。小榄港业务范围包括集装箱运输;散杂货物运输;货物转关运输;货物装卸及搬运;货物堆存及仓储;JIT物流配送;货运代理;船舶代理;报关代理;报检代理;过磅计量。
4、黄圃港
黄圃港位于黄圃水道黄圃冲口。港区水域面积850000平方米,陆域面积3000平方米。港区范围东至新沙渡口,西至文明闸口,南至新沙粮仓。1990年底统计,黄圃船队已拥有船舶292艘,23000吨,机动量发展为18384匹马力,完成国家的年货运量达169万吨,周转量为12600万里。
6. 船的会籍费是什么意思?
1 船的会籍费是指船主或船舶所有者需要支付的一种费用。2 船的会籍费是为了注册船舶并获得船舶的合法身份和权益而支付的费用。这些费用通常用于支付船舶登记、船舶证书、船舶所有权转移等手续费用。3 船的会籍费的支付可以确保船舶在法律上合法存在,并且可以享受相应的权益和保护。此外,船的会籍费也有助于维护航海安全和管理船舶的运营。因此,船主或船舶所有者需要根据船舶的具体情况和需求来选择合适的会籍费支付方式。
7. 进口代理的进口代理费用是什么?
货物的进口本钱=进口合同的本钱价+进口费用
进口的费用包括很多内容,假如以FOB条件从国外装运为根底,有如下内容:
一、国外运输费用:从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。
二、海运保险费用:上述运输途中的保险费用。
三、卸货费用:这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建立费、码头仓租费等。
四、进口税货物在进口环节由海关征收(包括代征)的税种有:关税、产品税、增值税、工商统一税及中央附加税、盐税、进口调理税、对台贸易调理税、车辆置办附加费等。
1、关税:是货物在进口环节由海关征收的一个根本税种。
关税的计算公式为: 进口关税税额=完税价钱(合同的到岸价)×关税税率
2、产品税、增值税、工商统一税、中央附加税: 都是在货物进口环节由海关代征的税种。
产品税、增值税和工商统一税3种税额的计算办法:
完税价钱=(到岸价钱+关税)/(1-税率)
应征税额=完税价钱×税率
3、进口调理税:是对国度限制进口的商品或其他缘由加征的税种。其计算公式为:进口调理税税额=到岸价钱×进口调理税税率
4、车辆置办附加费:进口大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用车、摩托车、牵引车、半挂牵引车以及其他运输车,均由海关代征车辆置办附加费,费率是15%。其计算公式是:计费组合价钱=到岸价+关税+增值税 车辆购置附加费=计费组合价钱×15% 上述各种税金均以钱计征。
5、银行费用。我国进口贸易大多经过银行付款。银行要收取有关手续费,如开证费、结汇手续等。
6、进口商品的检验费和其他公证费。
7、报关提货费。
8、国内运输费。
9、利息支出。即从开证付款至收回货款之间所发作的利息。
10、外贸公司代理进口费。
11、其他费用,如杂费等。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!